《散失的航班》马航MH370失散全历程，以及三种后果推测
内容来自纪录片《散失的航班》，推测局部不代表本人看法。
遭到挟制是马航MH370失散的第二种推测，飞行的朝向完全相反，约莫终极下降在中亚某处。马航MH17在370号班机失散4个月后被击落。记者以为两次事变存在关联，出于某种不成告人的缘故挟制飞机。
机上有3名特别的搭客，约莫是某个谍报机构的特工，此中一位的地点离电子装备舱入口仅有4.5米，3人举行了严密的共同。此中两人到机尾厕所制造事端，空乘职员全部都被吸引了已往。坐在头号舱的特工乘隙进入电子装备舱，进入今后使用电脑毗连飞机控制中央。
·第一步要做的就是关闭飞机上一切的追踪装备和通讯装备。
·第二步接受控制权。看着眼前闪灼的屏幕，驾驶员感受十分怀疑，一切的装备都丢失了作用，无法举行告急呼救。飞机忽然向左大幅度转向，机长和副驾驶试图重新控制飞机，但是以失败告终。
随后特工开头对机舱举行减压，同时堵截了驾驶舱面罩的氧气需求。机舱在十几分钟之后就完全宁静了下去，终极飞机往东南边向飞去。特工还关闭了海事卫星终端，窜改数据，然后再次掀开，让看到数据的人以为飞机往南飞。
事后残骸存心丢弃到接近非洲海岸的印度洋上，有一名叫吉布森的男人发觉了23块残骸中的大大多，每次都能精准找到，这十分可疑。马航副总裁福德回应称，在电子装备舱可以关闭通讯和追踪装备，但是不成能接受飞机的控制权，这统统都是无稽之谈。
另一名记者提出了第三种推测，飞机被美军击落。当天夜晚，有一批武艺敏感货品要运送到目标地。飞机进入马来西亚和越南控制区的灰色地带后，两架美军预警机接近航班，并开头电子干扰飞机的通讯，这与马航88号班机机长报告的情况切合。他感受无线电遭到干扰，有静电杂音，吸收的信号含糊不清。
预警机下令飞机下降在四周的美军基地，遭到机长的回绝。随着接近南海，预警机开头出航，随后美军用导弹将飞机击落，这与海上钻井平台工人看到的情况切合，他看到飞机爆炸并坠毁。别的国泰航空的机长看到了，飞机坠毁后的碎片遍及海面。第二天越南空军举行搜刮时，碎片以前全部散失，约莫美军连夜举行了打捞。假如飞机真的举行左转，将会从美国盟友澳大利亚的军事基地上空飞过，当天基地并没有任何反响。假如一架没有报备的飞机飞越军事基地，澳大利亚军方一定会派战役机举行拦阻。
这名记者相反质疑了卫星数据，国际海事卫星构造举行了辟谣，声称数据十分准确，不成能举行报答窜改。随后这名记者再次表现，就算美军没有对飞机举行拦阻和击落，也十分清晰飞机的去向。由于那段时间，美军与盟友正在四周洋疆举行练习，预警机可以追踪凌驾600公里的范围。
但是事变产生后，美国一直坚持沉默。作为波音公司的地点国，这是极不寻常的。以往由美国制造的飞机产惹事故，美国对换查都举行了深度到场，仅有这次是个例外。固然，视频中提到的三种约莫均为推测，并不克不及作为内幕依据。
2018年7月30日，事故观察组公布了事故观察报告，内里并没有关于终极结论的内容。飞机上的227名搭客来自13个国度和地区，中国籍搭客154名，他们以统计学的办法被宣告殒命。时至今天，仍然没有发觉飞机主体的残骸。随着搜刮举动的中止，找到的渴望微乎其微。
