MPV前三季度销量累计排名出炉，赛那、腾势D9领衔
据悉，MPV前三季度销量累计排名出炉，赛那、腾势D9领衔，格瑞维亚、传祺M8、别克GL8紧随自后。
乘联会消息称，前三季度MPV占3.6%新动力市场份额，MPV市场展现销量增长、竞争剧烈、新动力崛起特点，且销量排名榜的MPV中新动力车型过半。上述该车有什么魔力呢，我们一同来剖析告捷缘故。
·?腾势D9?
亮点：易三方武艺，云辇-C智能阻尼车身控制体系，刀片电池、DM-i武艺，同价位性价比高
售价：33.98-66万元
销量：前三季度79323辆，排名第一，其9月销量上纯电207辆，混动7915辆（此中混动销量上好太多，纯电销量基本可以忽略）。
告捷缘故：
（1）定位准确
奔腾退股后，腾势作为100%持股腾势的母公司比亚迪，渴望打造将其成本人独立提高的高端新动力品牌，注意产物的功能和性价比的战略定位。
（2）有中心武艺兜底
DM-i混动水平突出，比亚迪的混动车型在举国的销量占比过半。处理了传统MPV高油耗、新动力巡航里程短的痛点，百公里亏电油耗低至5.9L，CLTC纯电续航达200km，综合续航里程高达1050km。
有很多易三方平台带来的中心武艺，云辇-C智能阻尼车身控制体系，刀片电池等等。
（3）同价位里设置高
全系标配电吸门、中排小桌板、真皮朝向盘、二排座椅物理按键、紧缩机冰箱等实用且高端的设置。
Link超智能交互座舱、腾势Link5G网联体系，支持9屏互联、全场景智能语音及多种场景形式，还拥有智能儿童形式、跨屏语音、智能语音新增自界说叫醒词等功效。
云辇-C智能阻尼车身控制体系的到场，让车辆在种种路况下都能坚持安定和温馨。
整车接纳近80%的高强度钢板，前双防撞梁中主防撞梁为铝合金，热成型后防撞梁及四门宁静保护杆，同时有复合布局加强件加强车身。
·?丰田赛那?
亮点：2.5L混动、省油、可靠安定性强、更注意家庭使用。
售价：29.98-41.08万。
销量：前三季度65072辆，位居第2，其9月到达9308排名第1。
告捷缘故：
基于品牌代价和可靠安定性，无论是搭载2.5L天然吸气四缸倡导机搭配电动机构成的混动体系，照旧其他零部件、底盘的用料，可使用年限等等，都是终年坚持销量第一——丰田汽车的中心定位，也是百年造车履历的很好体现。
不同于比亚迪混动体系的原理，这套动力体系起步丝滑安稳，在平常行驶中能提供轻快、平顺的驾驶以为。且具有不易坏，燃油经济性突出的特点。
第三排座椅还可以完全地全平放倒，在底盘调校上，赛那倾向温馨性，安谧性体现也较为出色。
·丰田格瑞维亚
亮点：2.5L混动、省油、可靠安定性强、倾向商务作风。
售价：26.48-38.18万。
销量：前三季度49766辆，位居第3。
告捷缘故：
丰田格瑞维亚与丰田塞纳同为“姊妹车型”，有很多相似之处，如都具有宽广的车内空间和温馨的座椅。但也有不同点，格瑞维亚在外表上约莫愈加倾向商务作风，而赛那则更注意家庭使用。
依靠着丰田的品牌影响力、双擎混动体系以及不同于塞纳接纳商务风的姿势，深受商务人士的喜好。
·广汽传祺M8
亮点：2.0T混动和纯油、省油、不必20万即可入门，性价比高。
售价：17.98-34.28万。
销量：前三季度47964辆，位居第4。
告捷缘故：
搭载混动和纯油两种动力可选，最大可输入 252 马力和 400 牛?米的扭矩，8速变速箱，5.2米的车长，第三排可放倒，是同价位设置堆叠得十分本心的了。
·别克GL8
亮点：搭载48V的轻混体系，2.0T涡轮增压倡导机，9AT变速箱。
售价：23.29-47.39万。
销量：前三季度46121辆，位居第5。
告捷缘故：
别克GL8历经数年，MPV贩卖界里的常青树，这家美国企业不同流合污，车辆安定踏实，吸引了不少商务人士，并且23万即可入门，性价比高。
汽车网评：
MPV市场固然选手不多，但竞争相反很剧烈，丰田、腾势两家你追我赶，传祺、别克也在后方紧追不舍。新动力和燃油车各有发扬，你最看好榜单中的哪款车型呢？接待留言批评！
