凯迪拉克中央为何不是上海而在北京
赵小查
凯迪拉克冠名五棵松体育馆，是一件很故意思的事。
在此之前的8月28日，凯迪拉克以前拿下了上海地标性修建上海音乐厅的冠名。仅仅两个月之后，公布冠名五棵松体育馆，毫无疑问，凯迪拉克就是瞄着北京而来。关于上海和北京所冠名的两大地标，凯迪拉克在合约期内将会展开丰厚的品牌活动，把凯迪拉克中央当做“品牌之家”来举行一致运营和打造——而不仅仅是冠名一栋屋子。在凯迪拉克中央的冠名签约仪式上，华熙国际赠给凯迪拉克的礼品，是一座经心计划并富有寓意的雕塑，名字取为“凯从南来”。显然，作为互助方，华熙国际明白凯迪拉克从上海分开北京的目标。“凯”本身也寓意着凯旋，是一个代表着成功的汉字。华熙国际文明体育提高仅限公司总司理靳飞绝不遮掩对凯迪拉克的欣赏，“是一个颇具作风的品牌”，并且特别提到那句“一切的宏大，源于一个大胆的开头”。自此，凯迪拉克的品牌公布在阔别北京13年之后，以颇具仪式感的姿势重回这个当年举行品牌初次公布的都市。2004年，凯迪拉克在北京太庙公布登岸中国市场；2017年，凯迪拉克带着143699辆（2017年1-10月）、同比增长60.9%、一连20个月两位数增长的成果单回到北京，并带来凯迪拉克中央如此对地标修建的冠名，真实可谓是一场凯旋。
一年之内，一连冠名上海和北京两座地标，能如此做的汽车品牌，唯有凯迪拉克。但是笔者以为这只是凯迪拉克在准确的时间，做出了准确的事变。
上汽通用公布最新销量数据体现，凯迪拉克10月完成销量18817辆，同比增长39.3%，这是凯迪拉克在华销量的一连第20个月两位数增长； 本年1-10月份累计售出143699辆，同比增长60.9%，远超2016年11.6万辆的总销量。此中XT5 10月销量达7416辆，同比上增53.7%，成为凯迪拉克最热销的车型。CT6十月销量达1492辆，同比猛增150.8%，问鼎凯迪拉克增速最快的车型。
此次在凯迪拉克中央公布的全新一代XTS无疑也将包袱着为凯迪拉克销量冲坚毁锐的重担，作为向来被消耗者视为颇具品价比的选择，XTS在客岁第四序度月销量一度冲高到8000辆以上，本年回稳后也安稳在月销4000辆的成果，可谓是凯迪拉克在轿车市场上的中流砥柱。如今新款XTS换上全新家属化计划作风，展现出更具年轻化的活动风范，同时在售价全线调低5万元后还标配全景天窗、Bose ANC主动降噪隔音体系、无钥匙进入／启动和主动启停功效，再度从品价比上跨越竞争对手。颠末产物力的晋级，新款XTS可能重新站到6000辆以上的月贩卖成果，思索到客岁凯迪拉克在中国市场的整年销量为11.6万辆，假如新款XTS能安定在如此的高位，无疑为美国奢华品牌完成预期目标夯实基本。
据悉，凯迪拉克前十个月的销量在奢华车细分市场占据率为6.4%，距离其2020年10%的奢华车细分市场占据率目标尚有距离，凯迪拉克市场营销部部长冯旦表现，2018-2020年将是凯迪拉克新一代产物的上市周期，也就是说，实践上，2018年才是凯迪拉克真正增速率的开头。
冯旦以为，数字都并不紧张，紧张是怎样做好本人。一连20个月两位数增长的贩卖古迹，只是外表的厘革，凯迪拉克的大胆、胆识、作风进一步被中国消耗者所承受并推许，是这个品牌在中国深深扎根并日益茁壮的证实。而北京凯迪拉克中央的冠名启动，就是凯迪拉克本人一个四年冲刺之前，按下的最初一个按钮。
